Zunate 2 Pièces Électrovanne D'Arrêt D'Huile 2V88 2V92 Générateur

Marque: Zunate
Dimensions de l'article L x l x H: 21 x 18 x 6 centimètres
Nombre d'unités: 1.0 unité
Point fort de l’article: Coupure de carburant moteur refroidi par Air, arrêt résistant à la chaleur 180C, actionneur de remplacement à double cylindreVoir plus
Fabricant: Zunate
Nombre d'articles: 1

- 【Remplacement Direct】Cet électrovanne d'arrêt d'huile est conçue avec précision pour les moteurs bicylindres refroidis par air 2V88 et 2V92. Les de montage et l'interface correspondent exactement aux spécifications d'origine, permettant un remplacement direct de la pièce usée ou défectueuse sans aucune modification.
- 【Coupure Fiable】L'actionneur assure une coupure rapide de l'alimentation en carburant dès que le courant est coupé, garantissant un arrêt moteur immédiat et sécurisé. Sa conception électromécanique offre des performances constantes sur des cycles répétés, évitant tout fonctionnement intempestif et protégeant les équipements industriels connectés contre les dommages potentiels.
- 【Résistance à la Chaleur】Conçue pour les environnements exigeants, cette vanne reste pleinement fonctionnelle à des températures continues allant jusqu'à 180 degrés Celsius. La construction robuste avec boîtier en fer et bobine en fil de cuivre résiste à la dégradation thermique, ce qui la rend adaptée aux groupes électrogènes installés dans des compartiments fermés ou mal ventilés.
- 【Construction Durable】La fabrication combine fer, caoutchouc, plastique et fil de cuivre pour optimiser à la fois la résistance structurelle et l'étanchéité. Les composants en caoutchouc résistent au durcissement et aux fissures dans le temps, tandis que les parties métalliques offrent un cadre rigide, une longue durée de vie même sous vibrations et exposition aux vapeurs de carburant.
- 【Design Compact】L'ensemble électromagnétique présente une empreinte réduite qui s'intègre parfaitement dans la zone de montage existante de votre générateur. Le travail de finition assure un mouvement fluide du piston et une étanchéité parfaite, contribuant à un arrêt moteur stable et à une durabilité prolongée en service continu ou intermittent.